|
 |
|
| ... krátce před tím, než měl být poražen starý buk stojící v ose dráhy, přišla ke Krulišovi deputace občanů s prosbou o uchránění památného stromu. Přestože už rozestavěná trasa musela být v téměř třistametrové délce posunuta, přestože musel následovat nový výkup pozemků, strom zůstal stát. Poměrně dlouho se pak udržel i název - drážní buk ... ... stavitel Zdeněk Kruliš byl osobností stavby celé dráhy. Kruliš, který nehodlal připustit zdržení, se rval na každém kroku. S přírodou i lidmi. Dovedl vnutit svou vůli terénu, byl tvrdý vůči lidem, ale neslevoval ani sobě. Když za jedinou noc zmizely za mrazivých březnových dnů do ztvrdlé země zatlučené vytyčovací kolíky, šel do vánice jako první vytyčovat trasu ... Jediné heslo, které znal a které se stalo trvalým motorem stavby, znělo: "Tempo, tempo ..." (Hendrych Stanislav, Stopou dějin železnic v Podorlicku) |
|
| Fotoaparát: Canon EOS-1D Mark III | Datum: 13.1.15 15:26 | Rozlišení: 3438 x 6864 | Citlivost ISO: 200 | Expoziční čas: 1/400s | Clona: 5.0 | Ohnisková vzdálenost: 70,0mm (~88.4mm) | |
| Počet fotek: 36 | Nápověda | |