Gornegratu dominuje zdejší observatoř. Dráha byla předána do provozu již 20. 8. 1898, jako první elektrická zubačka ve Švýcarsku. Konečná stanice byla zpočátku o 71 m níže, do dnešní polohy byla posunuta v letech 1907-1909. V sezóně 1928/29 byla dráha poprvé v provozu i v zimě, alespoň na Riffelalp, o deset let později se začalo v zimě jezdit až na Riffelberg. Po výstavbě 800 m dlouhé protilavinové galerie (resp. ještě před jejím úplným dokončením) v závěrečném úseku byl zimní provoz v celém úseku zahájen již v roce 1942. Více viz http://www.gornergrat.ch/aboutus/history.php.